丟手加壓式油管內(nèi)堵塞器：在帶壓作業(yè)裝置上部裝上四通上蓋及φ65閥門打開閥門把丟手油管內(nèi)堵塞器投入帶壓作業(yè)裝置內(nèi)，此時(shí)應(yīng)把下部防噴器半封閘板換成導(dǎo)向閘板，以使堵塞器對中進(jìn)入下部油管內(nèi)，關(guān)閉上部閘門，打開全封閘板，丟手堵塞器進(jìn)入油管內(nèi)下移，如無阻力，堵塞器可自動(dòng)掉到油管最底部，但因油管內(nèi)長期在井下，水垢較多有時(shí)會被卡住，此時(shí)閥門上方應(yīng)與泵車相聯(lián)，用比井壓大的水壓向井內(nèi)增壓，迫使堵塞器下移到位之后，突然停泵上部壓力降低，下部壓力迫使油管堵塞器皮碗擴(kuò)張及上移，使堵塞器卡瓦越卡越緊，錨定在管壁內(nèi)，形成下密封，上卡住油管的功能。

小油管進(jìn)入旋轉(zhuǎn)座椅密封油管阻滯器：在壓壓工作裝置的上部加入內(nèi)徑為65至76mm的小桶形膠芯環(huán)防噴器，用1 1/2英寸小槽接頭管內(nèi)阻滯器， 下井，開始進(jìn)入由于井壓問題，需要油缸卡瓦壓力的人，當(dāng)小油管在井中的重力大于壓力在井上浮力的小三環(huán)，你可以用一個(gè)大鉤下來，下到底部，右手小三角45度，然后提到小三角，如大鉤手指重表壓力比原來的增加，表明座椅密封，可以繼續(xù)切斷安全銷，拿出管線，內(nèi)部堵塞完成。這種方法在地下旋轉(zhuǎn)角度難以控制，要慢慢摸索，坐封不好，再重新測試，直到座椅密封成功，必須特別仔細(xì)觀察，參考桌子重量的變化值，以確定它是否已經(jīng)坐封。