黑龍江專業(yè)壓井管匯施工
發(fā)布時(shí)間：2022-04-01 00:27:14
黑龍江專業(yè)壓井管匯施工
研制與應(yīng)用。施工效率低和不能起下立柱的問(wèn)題,研制了起下立柱帶壓作業(yè)裝置.設(shè)計(jì)了帶壓起下立柱作業(yè)平臺(tái),將立柱穿過(guò)作業(yè)平臺(tái)中部的立柱排放孔立在地面上;三閘板 防噴器無(wú)線遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)可及時(shí)安全地處理井口失控風(fēng)險(xiǎn);升降液缸差速控制可實(shí)現(xiàn)輕載荷時(shí)帶 壓快速起下管柱,提高作業(yè)效率;油管接箍探測(cè)器檢測(cè)成功率高,為帶壓作業(yè)裝置各防噴器組動(dòng)作提供依據(jù).起下立柱帶壓作業(yè)裝置現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用7井次,與常規(guī)作業(yè)方式相比,施工效率提高 11.5%以上.該裝置性能安全可靠,滿足井口壓力21 MPa,5 000 m 以內(nèi)井深的帶壓作業(yè)要求。
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工作運(yùn)行原理主要有哪些?鉆井和修井現(xiàn)場(chǎng)的防噴器控制裝置是于操作防噴器組和節(jié)流壓死液壓控制閥開(kāi)關(guān)的重要裝置。是鉆井和修井作業(yè)中必不可少的安全裝置。在板防噴器之后,鉆絞盤(pán)的意外操作會(huì)不時(shí)引起防噴器芯損壞,鉆桿折斷。從確保設(shè)備本身安全的角度出發(fā),結(jié)合了絞車的工作原理和防噴器控制裝置,找到兩者。根據(jù)鉆井絞車防撞起重機(jī)的工作原理,閘]防噴器的液壓控制油用于控制液壓控制止回閥的開(kāi)/關(guān),并將其與防撞起重機(jī)并聯(lián)。關(guān)閉防噴器后,鉆井絞車會(huì)自動(dòng)制動(dòng),無(wú)法操作鉆井絞車的高低速離合器閥,以防止因誤操作而造成嚴(yán)重事故。在打開(kāi)閘閥防噴器的情況下,鉆孔絞車不再受防噴器控制裝置的限制。跑。
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裝置。涉及一種用于油,氣,水井特別是高壓油,氣,水井修井作業(yè)的帶壓作業(yè)裝置,由上,下橫梁1,12,上,下卡瓦2,3,左,右液壓缸4,5,上,下環(huán)形密封器6,10,提升短節(jié)7,液壓防噴器8,調(diào)整絲杠9,井口四通11組成.該作業(yè)裝置設(shè)計(jì)新穎,工作可靠,利用它和井下油管堵塞器相配合,可以在既不放噴降壓又不采用高密度壓井液壓井的情況下對(duì)高壓油,氣,水井帶壓進(jìn)行修井作業(yè),避免對(duì)油氣水井造成傷害,使長(zhǎng)期難以修井作業(yè)的"死井"復(fù)活,保證油田開(kāi)發(fā)獲得良好效果.
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油管投堵的幾點(diǎn)做法。主要是指在油氣水井井口帶壓狀態(tài)下，利用專業(yè)設(shè)備和工具在井筒內(nèi)進(jìn)行的作業(yè)。其作用主要是不污染地層和不改變目前地層壓力。實(shí)際工作中受原井管柱結(jié)垢（蠟）的影響，油管內(nèi)徑變小，造成多數(shù)情況下堵塞器投堵不到位，甚至根本投不進(jìn)堵塞工具。有部分井投堵堵塞器到位后，原井管柱上的封隔器無(wú)法解封，堵塞器無(wú)法打撈或撈獲成功率低，造成后續(xù)修井工作處理難度加大。如何應(yīng)用當(dāng)前工藝技術(shù)達(dá)到修井需求，淺談幾點(diǎn)做法。
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研制原理。隨著工業(yè)的不斷發(fā)展進(jìn)步,傳統(tǒng)能源資源已經(jīng)不能滿足當(dāng)前能源資源的過(guò)度消耗.因此,加大對(duì)綠色新能源──煤層氣的開(kāi)發(fā)利用具有重要的現(xiàn)實(shí)意義.隨著煤層氣井的連續(xù)排采,煤層氣井的\"健康\"問(wèn)題已引了起高度重視,在長(zhǎng)期排采過(guò)程中,\"大病小病患\"總是難免,如何讓煤層氣井快速地恢復(fù)\"健康\"并保持高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)是亟待探索的一項(xiàng)內(nèi)容.作業(yè)裝置廠家通過(guò)對(duì)煤層氣開(kāi)發(fā)過(guò)程中煤層氣井排采數(shù)據(jù)的收集,以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),針對(duì)國(guó)內(nèi)煤層氣井的作業(yè)現(xiàn)狀,,提出一種適用于煤層氣井帶壓修井作業(yè)的裝置方案,解決煤層氣帶壓起下油管,篩管及其他井下工具問(wèn)題。